今年上半年,安徽规模以上工业增加值同比增长12.4%,新能源汽车、工业机器人产量也大幅上扬。亮眼增速的背后,支撑产业提速的核心动力到底是什么?新兴产业与传统制造又是如何完成智能化升级的?
带着这些问题,总台记者奔赴江淮各地,走进整车工厂、传统制造车间、科创实验室进行实地探访,来看今天的《年中经济观察·新智造》系列报道。
场景牵引
制造大省安徽的智能跃迁
一辆私人定制的新能源汽车,从下单到下线需要多久?合肥蔚来先进制造新桥二工厂给出的答案是14天。车间内,941台机械臂协同作业,整车在流水线上有序组装下线。今年6月底,这座建成不到四年的工厂获评全球制造业“灯塔工厂”。

蔚来先进制造新桥二工厂负责人 殷亮:今年的“灯塔工厂”更倾注于AI对制造体系的提升和改变,如何应对市场快速节奏产品的投入和产出,这也是我们今年获得“灯塔工厂”一个主要的因素。
这是安徽省首座新能源汽车整车“灯塔工厂”。至此,合肥已累计拥有8座全球灯塔工厂,数量居全国城市第三位;2025年全市新能源汽车产量达137.1万辆,位居全国城市首位。新产业可以“天生带智”,传统制造业如何升级?记者在海螺集团找到了“老树发新枝”的答案。

5万多个探头紧盯翻滚的物料,算法瞬间解析颜色、形态与轨迹,把生产工艺、能耗管理等核心环节转化为可计算、可决策的智能系统。而以往,这要靠老师傅经验、靠人工巡检、靠产出后3天和28天的检测才能确定产品质量是否过关。

安徽海螺信息技术工程公司人工智能事业部部长助理 王涵:过去的自动化产线、工业互联网就好比相机调到P挡,自动曝光,保证相片光线是合格的,但拍大片不行。AI大模型就像是一个优秀的摄影师,它能够根据环境不同、光线不同去精细地调节每一个参数。
这就是企业打造的全国建材行业首个AI大模型,让熟料强度预测准确率超85%,生产能耗下降20%,年减排二氧化碳6300吨。和“老树长出新枝”同步,随着大模型落地,传统岗位的操作工、巡检工,也在完成着自身的进化。

安徽海螺信息技术工程公司人工智能事业部部长助理 裴军:以前我的工作就是盯着窑炉看参数,现在我既要吃透烧成工艺,又要懂数据建模和算法调优。
从造车新势力的“原生智能”到传统制造的“老树新枝”,安徽的实践说明:新产业可以换道超车,传统产业也能弯道超车,核心在于打破路径依赖的决心与可行方案。
从跟跑到领跑
企业为什么愿意攻关?
企业是创新的主体,但主体地位不能靠行政推动,关键要让企业有平台、有机会、有动力。
记者调研发现,当前不少地方企业还处于“等政策、要补贴”的被动状态,安徽企业已转向主动出题、全球寻解。这种“我要创新”的底气,正是安徽智造的底层密码。
在奇瑞,有一个特殊的实验室,它没有围墙,却能柔性“收编”全国乃至全球的高层次人才,它还面向全球发榜:我需要什么技术,你来揭榜攻关。
仲旭的团队去年在开阳实验室孵化下成立了公司。他的底气,不仅是“一肩挑”的双重身份,更是来自一种全新机制。

开阳实验室声学实验室负责人 仲旭:让我大胆地去往前干,即使我们干不成,也可以回到开阳(实验室),在我们的实验室里面进一步地去做开发。
鼓励大胆创新,给予背后兜底,这是一种容错机制,但更大的突破在于企业成了创新的组织者。

开阳实验室政产学研合作负责人 赛影辉:在项目立项机制上,围绕产业真实需求,由企业主导,开阳实验室承担全过程的管理职责,自组织、自运行、自迭代,大幅提升研发效率与响应速度,政府不再参与日常的科研管理,而是聚焦关键节点考核与最终成果的验收。
传统研发常面临“高校有论文没产品、企业有需求没技术”的工程化鸿沟,在开阳实验室,这一堵点正在打通。东南大学教授彭剑坤近期就揭榜了实验室的技术需求,带队开展攻关。

东南大学交通学院教授 彭剑坤:这个平台非常高效、务实,让我们的科研方向能够精准锚定行业痛点,从源头避免研究与实际脱节,也是科研成果转化的高效孵化器。
企业主动攻关的底气,不仅来自当下的产业机会,更来自对未来的研判。在合肥,一家成立不到两年的创业公司,正在挑战人类能源的终极命题。

在企业的实验室,工程师们正在用AI设计一套极其复杂的三维线圈——这是仿星器的核心部件,用来困住上亿摄氏度的高温等离子体。可控核聚变被称为“人造太阳”,燃料来自海水,零碳排放、没有核废料,是未来终极清洁能源。

合肥蔚蓝恒星科技有限公司创始团队成员 宁皓琰:仿星器有着复杂的三维磁拓扑结构,过去产生一套方案需要专家多年的计算和迭代。现在,利用AI自动完成位形生成、参数优化和方案筛选,让我们几天内就可以评估大量设计,专家就可以把更多精力投入到真正关键的技术攻关上去。
从“全球发榜”到“AI造太阳”,安徽企业的攻关清单上,既有当下的市场急需,也有未来的能源安全。

安徽省科技厅科技创新平台建设处副处长 胡海明:营造以企业为主体、政府支持、市场运作、开放合作、产业共用的创新生态,有效发挥高能级科创平台作用,促进科技创新与产业创新深度融合。
智造生态打造
从“给政策”到“给场景”
扶持产业发展,传统思路大多是给政策、给补贴、给土地。记者在安徽调研发现,当地正在发生一场深刻转变:政府的核心抓手从“给政策”转向“给场景”。
不久前,合肥发布了公共数据首批应用场景清单——从金融信贷风控到交通车路协同,从医疗科研数据共享到低空空域管理开放,覆盖民生保障、产业升级、城市治理等七大领域。

合肥市发展改革委场景创新推进处副处长 高峥嵘:我们不是在办公室里想政策,而是把城市打开,让新技术在这里跑起来、用起来、迭代起来。
在安庆经开区,场景开放让这家科技企业的技术快速迭代,其自主研发的高精度定位解算引擎,将定位精度推至毫米级。

国汽大有时空科技(安庆)有限公司负责人 冯有成:安徽持续开放的车路协同、智能驾驶真实应用场景,让我们的技术能够直面复杂路况、多元场景开展实测,快速发现短板、迭代优化。
为系统化推进场景创新、赋能智造产业发展,安徽组建全国首个城市场景创新促进中心,搭建政企对接、场景开放、技术落地的专业平台。

去年,安徽省累计发布三批机器人应用场景需求清单,涵盖128个细分落地场景,为具身智能等科创企业提供精准落地载体。截至目前,安徽累计推出“AI+”融合应用场景超300项,带动77个行业专属大模型研发落地;全省2.3万家规模以上企业完成数字化智能化改造,改造覆盖率达93.37%,智造转型成效凸显。

安徽省发展改革委体制改革综合处处长 单媛:以智能网联新能源汽车、人工智能、低空经济和商业航天等行业为引领,建成驱动产业系统化迭代升级的行业集成式场景,推动更多新技术新产品在安徽场景中实现价值跃升。

从“智造原生”的工厂,到“企业主体”的攻关,到“场景驱动”的生态,安徽正以“换道超车、智造原生、全链升级”的特色路径,推动制造大省加速向智造强省跨越。政府从“给政策”到“给场景”,企业从“要我创新”到“我要创新”,制造业的升级也从单点改造走向全链条系统重塑。
(总台央视记者 朱江 张伟 徐伟 张琪)

