
PG电子工业机器人有限公司坐落于江苏常州天宁区,专业从事焊接系统的开发与制造、焊接切割技术咨询与服务的专业性高新技术企业。公司资力厚、技术先进,产品远销泰国、越南、菲律宾等东南亚国家和地区。
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PG电子工业机器人有限公司
PG电子工业机器人有限公司坐落于江苏常州天宁区,专业从事焊接系统的开发与制造、焊接切割技术咨询与服务的 专业性高新技术企业。公司主要产品有OTC焊接机器人、OTC焊机,焊接机,工装,夹具,检具,非标自动化焊接设备、机器人应用系统等,
发布:2026-08-07 浏览:1
“中国正在成为工厂的工厂。如今的中国,不再仅仅是低价值消费品的生产国,而是开始出口芯片、精密机械和机器人手臂等更多支撑全球制造业的高价值产品。”
在8月6日报道中,《华尔街日报》如此描述中国的产业现状。报道提到,毗邻香港的东莞,数十年前助力中国成为“世界工厂”,大量产出廉价玩具、鞋履、服装与电子产品,推动中国经济腾飞。如今,东莞正处在新一轮产业转型的核心。
拓斯达(维权)是中国规模最大的工业机器人与机械设备厂商之一,其国际业务副总裁姜向前表示:“过去高端制造业由德国、日本主导。但如今我们的技术已经追平,不少产品我们已经实现反超。”
中国在全球供应链更多环节占据优势,让本国出口实力进一步增强,同时也更能抵御针对成品的关税壁垒。麦肯锡全球研究院数据显示,2026年前五个月,中国中间品、资本品出口同比分别大涨25%、12%,消费品出口增长4%。

东莞市洲际技术有限公司的员工,该公司生产用于组装电路板的自动化系统。 华尔街日报
这一转型正在冲击欧盟、日本、韩国等高端制造经济体的经济护城河。这些国家的化工、机械设备、电池等工业产品厂商过去把中国工厂当作客户,而如今中国在海外乃至其本土市场都成为实力强劲的竞争对手。数十年来,德国自中国进口高端资本品的规模,首次超过对中国的出口。
报道称,不少人将此炒作为“2.0版中国冲击”。尽管韩国、日本今年人工智能相关出口激增,但大量产业板块也正在丢失全球市场份额。
在拓斯达的东莞总部,一块屏幕上闪动着其全球客户群的标识:美国制造商Jabil、韩国三星、中国大陆的华为和宁德时代、以及中国台湾地区的富士康等。该公司称,目前拥有超过1.5万家客户,遍布50多个国家。
向价值链上游移动
报道指出,中国从全球消费品组装车间蜕变为高端制造强国,是多年积累的结果。
相关政策鼓励提升本土配套率,推动国内零部件产能扩张。依托专精特新“小巨人”企业扶持计划,中国向数千家高端细分制造领域的中小企业投放补贴、税收减免与低息贷款。
庞大国内市场与激烈市场竞争,加速了国内产业升级。完备的供应商网络与基础设施,也大幅提升生产效率。
在东莞,王洪飞的经历就是中国产业崛起的缩影。2001年中国加入世贸组织时,18岁的王洪飞只身来到东莞,挤在12人间狭小宿舍,在步步高(维权)电子的流水线务工。
到2012年,王洪飞创办了东莞市洲际技术有限公司,这家80人规模的企业出口电路板自动化组装设备。他表示,公司设备销往全球各地,客户包括IBM、霍尼韦尔、L3哈里斯等美国企业,供应链几乎全部依托国内。

东莞市洲际技术有限公司总经理王洪飞。 华尔街日报
最近一个周六,工人们正在检验一批即将发往墨西哥客户的生产线。头顶悬挂的企业标语体现了中国工厂不懈的服务导向精神:“除了服务客户,一切都是空谈。”
王洪飞预计,东莞洲际技术今年的营收至少增长50%,企业即将迁入规模翻倍的新总部,“中国只做世界工厂的时代已经结束,现在中国帮助全世界建设工厂。中国不可能永远只出口消费成品。”
他称关税完全没有对自家企业造成影响,只要全球还存在电子产品需求,工厂就会满负荷运转。
麦肯锡全球研究院对中国海关官方数据的分析显示,2025年美国加征新关税之后,中国消费品出口出现2019年以来首次下滑。但中间投入品、资本品出口同比增加超1750亿美元,推动中国贸易顺差创下1.2万亿美元的历史新高。
麦肯锡全球研究院合伙人成政珉表示,对于高端制造经济体而言,“中国正越来越从客户转变为竞争对手”。
新的竞争格局
利托电子是一家总部位于东莞的零部件制造商,其产品被用于雀巢咖啡机及其他电子产品。该公司销售代表Cherry Lee称,不少客户为压缩成本,放弃欧美品牌转而采购自家产品。2020年以来企业销售额年均增长约10%。
她介绍,墨西哥、越南成为利托电子重要出口市场。大量企业为规避美国关税把产能迁出中国,带动东南亚、拉美工业化进程,这对于输出中间品、资本品的中国工厂而言是重大机遇。

总部位于东莞的利托电子的生产车间。 华尔街日报
在巴西圣保罗,生产重型工业连接器的德国制造商浩亭技术(Harting)正遭遇中国厂商的激烈竞争。浩亭拉丁美洲董事总经理波莉安娜·拉纳里表示,中国竞品大批量产品降价幅度可达30%,产品品质也持续提升,对其业务增速造成冲击。
回到德国本土,叉车制造商永恒力(Jungheinrich)在欧洲市场也遭到中国企业的挑战。该公司首席执行官拉尔斯·布若斯卡估算,中国厂商在欧洲工业叉车市场份额,从2019 年的11%提升至如今的30%。
布若斯卡称,中国生产商最初瞄准的是“够用就好”的市场,即面向日常中等负荷使用的产品,售价仅为西方同类产品一半。如今中国企业设立本地研发中心与生产基地,进一步冲击高附加值产品领域。作为应对,永恒力去年和中国叉车企业中力达成战略合作。
“我们正面临极具挑战,甚至可以说是严峻的局面。”布若斯卡表示。永恒力近期下调本年度盈利预期,部分原因就来自中国带来的竞争压力。
东莞高拓电子主营电路板制造与电子代工服务,出口业务约六成流向欧洲。该公司总经理施少英预计,今年销售额增长约30%,工厂正在翻新一层厂房,以承接更多订单。
赴欧洲出差时,他时常听到外界对中国出口强势的抱怨。他认为,中国企业成功不只是因为产品性价比高,更在于可以为客户提供工程技术等全套定制化服务。
“中国并没有逼迫谁一定要采购我们的产品。”他说。
在5月8日的外交部例行记者会上,针对一些西方媒体和智库炒作“中国冲击2.0”,外交部发言人林剑强调,从“世界工厂”到“世界市场”和“创新高地”,中国发展靠的是创新驱动的真本事,给世界带来的是实实在在的合作机遇与空间。
林剑指出,开放带来进步,合作才能共赢。中国的发展,从来不是谁的“威胁”,而是推动各国共同发展的增量。中国将继续扩大高水平对外开放,捍卫多边贸易体制,以自身稳定发展为世界经济提供更多确定性和新动能。
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